Wózek inwalidzki elektryczny Sigma

Sigma - nowoczesny wózek inwalidzki elektryczny
z napędem na centralną oś

wózek inwalidzki Sigma

nowość

cena: wkrótce dostępny

nowoczesny wózek o 6-kołowej konstrukcji
niezwykła zwrotność i stabilność
rama siedziska na wysokości tylko 43,5 cm lub wyżej
wyposażony w najnowszy sterownik LINX
dwa akumulatory 80 Ah
doskonały do użytku wewnątrz jak i na zewnątrz


zaawansowana indywidualizacja	duży wybór wyposażenia	dostępny z windą fotela

wózek inwalidzki elektryczny Sigma, widok z boku

wózek elektryczny Sigma

Wózek inwalidzki elektryczny Sigma to jeden z najnowocześniejszych pojazdów o konstrukcji 6-kołowej. Konstrukcja taka zapewnia ponadprzeciętną stabilność oraz dużą manewrowalność. Wózek wyposażony jest w aktywne zawieszenie, w którym przednie i tylne koła w płynny sposób poddają się nierówności nawierzchni.

Wózek elektryczny Sigma wyposażony jest w najnowszej generacji sterownik LINX. Sterownik w sposób ciągły adaptuje się do rodzaju nawierzchni, zapewniając pewne prowadzenie wózka nawet na cienkich dywanach. LINX cechuje intuicyjna obsługa oraz ergonomiczność i mała siła wymagana do sterowania. Dodatkowo sterownik połączyć można z smartfonem lub tabletem.

Wózek elektryczny Sigma jest bardzo praktyczny w codziennej eksploatacji. Rama siedziska może być umieszczona na wysokości zaledwie 43,4 cm, co umożliwia wygodne przesiadanie się na wózek. Sigma wyposażony jest w wiele regulacji, które pozwalają dostosować wózek do indywidualnych potrzeb użytkownika. Standardowo wyposażony jest w dwa duże akumulatory o pojemności 80 Ah, które zapewniają duże przebiegi pomiędzy ładowaniami.

Zalety wózków 6-kołowych

Wózek inwalidzki elektryczny o 6-kołowej konstrukcji cechuje się niezwykłą zwrotnością i stabilnością. W porównaniu z klasycznymi elektrycznymi wózkami inwalidzkimi, wyposażonymi w tylny lub przedni napęd, wózki o konstrukcji 6-kołowej posiadają środkową oś napędową. Dzięki takiemu rozwiązaniu, wózek jest w stanie zawrócić w miejscu, w zakresie swojego obrysu, a nie wokół tylnej lub przedniej osi, tak jak ma to miejsce w klasycznych wózkach. Dodatkowo, koła przedniej i tylnej osi znajdują się na skraju wózka, zapewniając bardzo dobrą stabilność w trakcie jazdy oraz postoju.

wizualizacja promienia zawracania wózka 4 i 6 kołowego

Wyposażenie dodatkowe

Konstrukcja wózka elektrycznego Sigma pozwala na szeroką adaptację do indywidualnych potrzeb użytkownika. Duży wybór wyposażenia dodatkowego pozwala rozszerzyć funkcjonalność wózka oraz dostosować do konkretnych wymagań. Zapraszamy do zapoznania się ze szczegółami.

lista wyposażenia dodatkowego - kliknij

Przykładowe kompletacje wyposażenia

wózek elektryczny Sigma z elektryczną windą fotela
i przechylanym fotelem

Sigma z windą fotela

cena wózka z windąi przechylanym fotelem: na zapytanie

elektryczna winda fotela
fotel unosi się o 30 cm
ułatwione sięganie po przedmioty wysoko umieszczone
kontakt wzrokowy ze stojącym rozmówcą
dostęp do wysoko umieszczonych blatów
lepsza widoczność
wszystkie pozostałe cechy wózka zachowane
możliwość pochylenia fotela

Galeria

wózek inwalidzki elektryczny Sigma w fotelem uniesionym przez elektryczną windę

Dane techniczne i wymiary


prędkość maksymalna	pojemność akumulatorów	moc silników	resorowane zawieszenie	zasięg
6 km/h lub 10 km/h	2x80 Ah	2x220 W lub 2x350 W	przód i tył	35 km


pokonywane wzniesienie	dopuszczalne obciążenie	masa własna	promień zawracania
8%	150 kg	141 kg	120 cm


średnica kół	długość	szerokość	głębokość siedziska	wysokość ramy siedziska
b.d.	118 cm	58 cm 63 cm 68 cm	42 - 52 cm	od 43.5 cm


szerokość siedziska	wysokość oparcia	wysokość podnóżków	wysokość podłokietników
40 cm 45 cm 50 cm	61 cm	b.d.	25 - 53 cm

Dopuszczalne odchylenia +/- 1,5 cm/kg/stopnia.
Ponieważ dostępne są różne rodzaje ogumienia, należy zwracać uwagę na wartości ciśnienia podane dla konkretnego ogumienia (modelu).
Parametry tj. masa własna, długość, szerokość, wysokość, pojemność akumulatorów mogą się różnić w zależności szerokości siedziska i wyposażenia.
Maksymalny zasięg podany w tabeli, dotyczy warunków optymalnych. Może on się zmienić znacząc jeżeli pojazd będzie eksploatowany w niskich temperaturach, w nierównym terenie, bądź nie będą przestrzegane zalecenia dotyczące eksploatacji.
Widoczne na zdjęciach pojazdy są w przykładowej konfiguracji. Dopuszczalne są nieznaczne różnice w kolorystyce, kształcie elementów wyposażenia dodatkowego. Wyposażenie dodatkowe za dopłatą. Całkowitą cenę wózka/skutera należy potwierdzić u sprzedawcy.
Wszelkie dane odnoszą się do wyposażenia standardowego i optymalnych warunków otoczenia. Ze względu na zmiany: temperatury otoczenia, wilgotności powietrza, wzniesienia lub pochylenia podłoża, stanu baterii parametry wydajności wózka/skutera mogą być ograniczone.